Nuacht - Cornaí Cruach Te-rollta: Príomhghné an Réimse Tionsclaíoch

Sa chóras tionsclaíoch nua-aimseartha, is ábhair bhunúsacha iad cornaí cruach te-rollta, agus bíonn tionchar díreach ag a n-éagsúlacht samhlacha agus difríochtaí feidhmíochta ar threo forbartha na dtionscal iartheachtach. Tá ról dochloíte ag samhlacha éagsúla de chornaí cruach te-rollta i réimsí na tógála, na ngluaisteán, an fhuinnimh, srl. lena gcomhdhéanamh ceimiceach uathúil agus a n-airíonna meicniúla. Díreofar an méid seo a leanas ar anailís a dhéanamh ar na samhlacha cornaí cruach te-rollta leis an éileamh is airde sa mhargadh agus a bpríomhdhifríochtaí.

Príomhfhórsa Bunúsach: Q235B agus SS400
Is í Q235B an cruach struchtúrach ísealcharbóin is coitianta a úsáidtear sa tSín, le cion carbóin de thart ar 0.12%-0.20%, agus tá dea-airíonna plaisteachta agus táthúcháin aici. Is é ≥235MPa a neart toraidh agus úsáidtear go forleathan é i bhfrámaí foirgneamh, i dtacaí droichid agus i gcodanna meicniúla ginearálta. Sa tionscal tógála, is ionann I-bhíomaí, cruach cainéil agus cruach eile déanta as cornaí cruach te-rollta Q235B agus níos mó ná 60%, ag tacú le cnámharlach an bhonneagair uirbigh.
Is cruach struchtúrach carbóin a úsáidtear go hidirnáisiúnta í SS400 a bhfuil neart cosúil le Q235B aici, ach rialú níos déine ar eisíontais sulfair agus fosfair agus cáilíocht dhromchla níos fearr. I réimse na longthógála, is minic a úsáidtear cornaí te-rollta SS400 le haghaidh páirteanna struchtúracha cabhail. Tá a friotaíocht creimeadh uisce farraige níos fearr ná cruach carbóin gnáth, rud a chinntíonn sábháilteacht turais aigéin.

Ionadaithe Ard-Neart: Q345B agus Q960
Is cruach ard-neart íseal-chóimhiotail í Q345B le 1.0%-1.6% mangainéise curtha leis, agus tá an neart toraidh os cionn 345MPa. I gcomparáid le Q235B, méadaítear a neart faoi thart ar 50%, agus tá dea-tháthaitheacht á coinneáil. In innealtóireacht droichead, is féidir le girdéirí bosca déanta as cornaí cruach te-rollta Q345B meáchan a laghdú faoi 20%, rud a laghdaíonn costais innealtóireachta go suntasach. Sa bhliain 2023, ídeoidh tógáil droichead intíre níos mó ná 12 mhilliún tonna de chornaí te-rollta Q345B, arb ionann iad agus 45% den aschur iomlán den chineál seo.
Mar ionadaí tipiciúil ar chruach sár-ard-neart, baintear neart toraidh ≥960MPa amach ag Q960 trí theicneolaíocht micrea-chóimhiotail (ag cur vanaidiam, tíotáiniam agus eilimintí eile leis) agus trí phróisis rollta rialaithe agus fuaraithe rialaithe. I réimse na hinnealra innealtóireachta, is féidir tiús lámh an chraein atá déanta as corna te-rollta Q960 a laghdú go dtí níos lú ná 6mm, agus méadaítear an cumas ualaigh faoi 3 huaire, rud a chuireann uasghrádú meáchain trealaimh ar nós tochailteoirí agus craenacha chun cinn.

Tagarmharc Speisialta: SPHC agus SAPH340
Is táirge ardchaighdeáin é SPHC i measc cruach ísealcharbóin rollta te. Trí an próiseas rollta a bharrfheabhsú chun méid an ghráin a rialú, sroicheann an fadú níos mó ná 30%. Sa tionscal fearas tí, úsáidtear cornaí rollta te SPHC chun tithíocht comhbhrúiteora cuisneoirí a mhonarú. Cinntíonn a fheidhmíocht tarraingthe domhain go sáraíonn an ráta cáilithe de mhúnlú dromchla cuartha casta 98%. Faoi 2024, méadóidh tomhaltas cornaí rollta te SPHC i réimse fearas tí 15% bliain ar bhliain go 3.2 milliún tonna.
Mar chruach struchtúrach feithicleach, baintear cothromaíocht amach idir neart agus diana le SAPH340 trí 0.15%-0.25% carbóin agus rianbhórón a chur leis. I ndéantúsaíocht frámaí ceallraí feithiclí nua fuinnimh, is féidir le cornaí te-rollta SAPH340 ualaí dinimiciúla níos mó ná 500MPa a sheasamh agus freastal ar riachtanais na bpróiseas táthú spota. Sa bhliain 2023, shroich cion na gcornaí te-rollta den chineál seo a úsáidtear i bhfeithiclí nua fuinnimh intíre 70% de chodanna struchtúracha ceallraí.

Samhail	Neart Toradh (MPa)	Fadú (%)	Cásanna Tipiciúla Iarratais
Q235B	≥235	≥26	Struchtúir foirgníochta, innealra ginearálta
Q345B	≥345	≥21	Droichid, soithí brú
SPHC	≥275	≥30	Fearais tí, páirteanna uathoibríoch
Q960	≥960	≥12	Innealra innealtóireachta, trealamh ardchaighdeáin